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Synthesebenzin übertrifft 102 Oktan-Edel-Tankstellenplörre Gerade habe ich das hier auf dem Opel Oldtimer Forum gefunden,
http://80.86.91.251/wbb2/thread.php?threadid=17535&sid=8e84da292670b087d4efa22e09d73929
den Test-Ansatz Gerätebenzin gegen v-Power etc... finde ich sehr beachtlich,
ich werde genau... von S800S2000 | 17 4.503 | 27.12.2019, 09:14 EarL_VTEC | ||
E5 / E10 Benzin, die Bestie im Tank beruhigen mit Zweitaktöl Hi,
da ich viel in der Klassiker-Szene herumkomme bin ich im Bereich der
Problematik E5 und E10 Korrosion frühzeitig tätig geworden.
Die heutigen Ottokraftstoffe sind mit potentiell hochagressivem Bioethanol gestreckt, das sich in Abstellperioden im... von S800S2000 | 36 19.159 | 24.03.2011, 13:08 Blues | ||
Beim E10 Tanken unbedingt Rührprotokoll verlangen! Das hier steht im Ford forum, es sollte auch für alle E10 Fahrer interessant sein, wenn der Motor nach E10 Betankung durchgebrannt sein sollte war der Kraftstoff abgestanden und hatte nur noch 88 Oktan:
Zitat:
E10 muß bei längerer Lagerung 1x die... von S800S2000 | 1 639 | 18.03.2011, 16:06 Marbella_Frank | ||
E5 / E10 und Schutz vor Schäden durch 1% Zweitaktöl im Sprit Hi,
da ich viel in der Klassiker-Szene herumkomme bin ich im Bereich der
Problematik E5 und E10 Korrosion frühzeitig tätig geworden.
Die heutigen Ottokraftstoffe sind mit potentiell hochagressivem Bioethanol gestreckt, das sich in Abstellperioden im... [Offtopic]von S800S2000 | 0 2.781 | 14.12.2010, 12:21 ![]() S800S2000 |